【4K永久保存版】Y51FUGAの最上級グレード【370VIP】総集編 ※高画質設定推奨 2160p

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  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • 2009年登場【Y51FUGA】
    前期の最上級グレード【370VIP】の紹介です
    ドライバーも同乗者も楽しめる高級Eセグメントセダンの魅力をお伝えできればと思います😃✨
    ~チャプター~
    0:01   ①【外装紹介・解説】
    6:17   ②【運転席側紹介・解説】
    16:00   ③【助手席側紹介・解説】
    22:40 ④【後席紹介・解説】
    33:57   ⑤【走行編・解説】
    43:05  ⑥【マニュアルモード】
    47:46  ⑦【エンディング】
    ~LuxeChannel動画紹介~
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    #フーガ
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Комментарии • 6

  • @おあ-v4y
    @おあ-v4y 8 дней назад

    自分は200系クラウンアスリート後期(純正のまま)に乗ってますが、セダンカッコイイですよね!
    フーガ、デザインかっこいいですね!
    内装もオシャレすぎです。
    VIPというグレードがあるんですね!

    • @LuxeChannel-dy5yq
      @LuxeChannel-dy5yq  7 дней назад +1

      ありがとうございます😃✨
      200系クラウンアスリートもドアが分厚くとてもよくできた車ですよね😊
      VIPグレードはクラウンでいうと【G】と同等かと思います🤔

  • @こんちわ-p4y
    @こんちわ-p4y 2 месяца назад

    2010年式の3.5HV VIP乗ってるんですが、高速域での直進安定性とかは370 VIPはどうですか? 3.5 HV VIPはスピードを出すとハンドルを取られフラフラしてしまうという最悪の問題点があります…直進安定性以外はかなり気に入っています。

    • @LuxeChannel-dy5yq
      @LuxeChannel-dy5yq  2 месяца назад

      ありがとうございます😊私の場合は足回り替えているのですが、高速道路でも安定感があります🤔
      もしかしたらアライメント調整で改善するかもしれません😃✨

  • @mjo2113
    @mjo2113 2 месяца назад

    最上級は後期ハイブリッドVIPでしょ

    • @LuxeChannel-dy5yq
      @LuxeChannel-dy5yq  2 месяца назад

      ありがとうございます😊そうですね🤔